45秒インターバル５本を35分SST走の間に

先週の金曜に実施したメニューと同じ内容で。

できるだけ前後のSST走をきっちり走ったら結構疲れ、最後の5分FTP110％が実施できないほど消耗。

なかなか厳しいトレーニングだった。

番号	メニュー	目標パワー	目標時間	平均パワー	平均ケイデンス	最大パワー	実績時間	距離	平均速度	最高ケイデンス
1	45秒インターバル	全力	45秒	370w(6.60w/kg)	89	651w	47秒	0.61km	47.0km/h	96
2	45秒インターバル	全力	45秒	401w(7.17w/kg)	90	557w	46秒	0.50km	39.4km/h	95
3	45秒インターバル	全力	45秒	401w(7.16w/kg)	91	587w	46秒	0.51km	39.9km/h	97
4	45秒インターバル	全力	45秒	384w(6.85w/kg)	90	614w	46秒	0.50km	39.2km/h	96
5	45秒インターバル	全力	45秒	399w(7.12w/kg)	90	574w	46秒	0.49km	39.4km/h	98

スタート直後はダンシングで5秒程度ちょっともがき、その後シッティングでスピード維持。

2本目からはそこそこ強い向かい風だったが、スピードもまあまあ。

パワーはそこまで出ていないが、綺麗に回せたと思う。

インターバル区間含めたSST走の結果

番号	メニュー	目標パワー	目標時間	平均パワー	平均ケイデンス	最大パワー	実績時間	距離	平均速度	最高ケイデンス
1	SST	230w	35分	220w(3.92w/kg)	82	651w	35分26秒	20.92km	35.4km/h	98

インターバルのレスト区間はほぼ流しだったので、全体としては低いパワー。

パワーだけ見るとさほどではないが、体感てきにはいっぱいいっぱい。。

230ｗの維持が結構たいへんだった。

少し疲れがたまってるのかもしれない。

日曜は久しぶりのレース。しもふさクリテ。

どんな展開にしようか試行錯誤しているが、これが一番楽しいかも。

逃げようかと思っていたがオープン参加のP1選手が先頭引っ張ってくれるというのを思い出した。

途中で逃げても潰されるきがする・・・

ということで、ちょっと作戦を練り直し中。