セオフェス 初級者1組5位 266KJ 平均204W 最大870W NP 246W TSS 44 22分

今シーズン最後のレース、セオフェス初級者1組に参加。
結果は念願のスプリント勝負ができて5位。
反省点はあるがほぼ満足な結果。

コースは成田市の下総総合運動公園の1.5km周回コースは10周。
若干のアップダウンとコーナーがあるが、ブレーキを使う
ような場所はなし。
試走が朝一しかできないので、試走せず本番へ。

今日はMOMOZOさん、S井さんは沖縄へ。
スタート直前にMOMOZOさん落車の一報が入り凹むが、
一緒に練習させてもらった成果を出して恩返し、
と思いスタートへ。

今日のテーマは「スプリント勝負」に絡むこと。
余裕があるとアタックしてしまう性格なので、感情を抑える
ことを目標に。
あまり前に出れないコースレイアウトなので、
スタートも最前列で。

MOMOZOさんにアドバイスしていただいたのは、
　・前めの位置どり
　・逃げは追わなくてよい
　・スプリント前の位置取り
　・アンカー選手（レースを活性化する役目？）についていく

というもの。
アンカーの選手は見慣れている白地のジャージではなく黒ベースに
赤のポイントが入っているようだ。
集団内ではアンカー選手を意識しつつ、5番手くらいを狙い
レーススタート。

＜一周目＞
クリートを早めにキャッチでき幸先良い。
ポジションは前目でいい位置をキープでき問題なし。
スピードは思ったより速い感じはせず。
コーナーで変な動きをする方が結構多そうで危険。
最初からがちゃがちゃしていた。

ちょっと余裕そうなのでサイコンを見ると痛恨の非表示。
スタート前に自動でスタンバイモードに入っていた様子。
慌てて計測開始。残念。。

1周目途中から

番号	メニュー	目標パワー	目標時間	平均パワー	最大パワー	実績時間	NP	平均速度	平均心拍数	95%心拍	平均ケイデンス
1	1周目	-	-	215(3.6W/kg)	510	1分5秒	220	35.6	164	170	95

＜2周目〜8周目＞
展開という展開がなく、がちゃがちゃとレースが進む。
あまり集団レースに参加したことがない方が多そうで、
ライン取り、集団内の位置取りなどがめちゃめちゃな感じ。
結構な怒号が飛び交う。

ペースは基本的に遅い。
楽な場所ではそこそこスピードが上がるが、きつい場所では
一気にスピードダウン。
楽についていけるが、セレクションがないので集団は大きいまま。。
スプリント時にちょっと危険な匂いがする。
アンカーはまだ出てこないのか？？

余裕もあったので「ラインそのまま」、「まっすぐねー」といった
声掛けを積極的に実施。
ただアタックをかけて逃げる選手はおらず、先頭交代もない。。
自分が前に出たい衝動を押さえ込んで集団内に潜む。

2周目から8週目

番号	メニュー	目標パワー	目標時間	平均パワー	最大パワー	実績時間	NP	平均速度	平均心拍数	95%心拍	平均ケイデンス
2	2周目	-	-	208(3.5W/kg)	530	2分16秒	209	39.8	170	173	101
3	3周目	-	-	206(3.4W/kg)	508	2分19秒	210	38.8	172	176	89
4	4周目	-	-	213(3.6W/kg)	496	2分16秒	211	39.9	176	180	99
5	5周目	-	-	172(2.9W/kg)	467	2分18秒	193	39.0	167	173	95
6	6周目	-	-	200(3.3W/kg)	715	2分19秒	209	38.7	172	177	93
7	7周目	-	-	181(3.0W/kg)	597	2分18秒	187	39.0	170	175	98
8	8周目	-	-	178(3.0W/kg)	513	2分16秒	186	39.8	171	176	95

＜9周目＞
さすがに後2周このままではスプリントが危うすぎる。
何らかの理由でアンカーの選手が出てこない（出ていない？）と察し、
少しだけ集団崩壊をもくろむ。
ゴール前の坂で牽制のプチアタック。

プチアタック

番号	メニュー	目標パワー	目標時間	平均パワー	最大パワー	実績時間	NP	平均速度	平均心拍数	95%心拍	平均ケイデンス
-	プチアタック	-	-	547(9.1W/kg)	870	23秒	277	38.9	171	178	99

自分ではそんなに上げていないつもりだったが、ログを見ると
結構なパワーが出ていた。
レースでの最大パワーはこのタイミング。
トップで最終周回に突入。

9周目

番号	メニュー	目標パワー	目標時間	平均パワー	最大パワー	実績時間	NP	平均速度	平均心拍数	95%心拍	平均ケイデンス
9	9周目	-	-	232(3.9W/kg)	870	2分12秒	276	40.9	171	181	96

＜ラスト周回＞

本気アタックではなく集団をばらけさせるための仕掛けなので、
後続を待つ。2人ほど反応してくれた。
後ろに付かせてもらうが脚がいっぱいいっぱいの様子。
ロング逃げも考えたがスプリント勝負をしたいので前方を位置しつつ
周囲の様子を探る。
普通にスプリントできれば勝てそうな感じ。

最後のコーナー手前でダンシング開始。
右コーナーのイン側に3人くらいいたので、
アウトから抜くつもりで。

ダンシングしながらコーナーに突っ込むと痛恨のオーバーライン。。
あまり考えていなかったがダンシングしながらコーナー回ったら
そりゃ膨らむね。

数人に先行され、3車身くらい空いた感じ。
最後の力を振り絞るが、先頭には届かず。。
隣の人を差し込んだかどうか微妙だったが1cmくらい及ばず。
うーん、惜しかった。

ラストスプリント

番号	メニュー	目標パワー	目標時間	平均パワー	最大パワー	実績時間	NP	平均速度	平均心拍数	95%心拍	平均ケイデンス
-	スプリント	-	-	552(9.2W/kg)	794	29秒	356	46.2	185	192	109

ゴール後は悔しさのあまり、「くそー！！惜しかった！」
と思わず叫ぶ。
ホント、もうちょっとだった。

スプリント自体のログは、最後の局面であることを考えると
十分パワーは出ている。
なので、最後にパワーが出過ぎてアウトに膨らんだのが悔やまれる。
だけど非常に良い勉強になった。

今回の結果は、MOMOZOさんのアドバイスが非常に効いている。
試走をしなかったがとてもリラックスしてレースができた。

10周目（ラスト周回）

番号	メニュー	目標パワー	目標時間	平均パワー	最大パワー	実績時間	NP	平均速度	平均心拍数	95%心拍	平均ケイデンス
10	10周目	-	-	295(4.9W/kg)	794	1分52秒	299	44.5	183	188	108

＜まとめ＞

当初考えていた目標は完全に達成できた。
MOMOZOさんのアドバイスに従い、なるべく脚を使わず
ラストのスプリント勝負をすることは100%達成。
ただ欲を言うと、もう少しやれることはあったかもしれない。

今日のコースと展開だったら、自分の強みと思われる25秒程度の
スプリント力を有効に使うため、最終コーナー手前でトップに
立っておくことが必要条件だった。
また、ラスト周回直前にプチアタックをしてしまったので、
そのまま逃げ、という可能性もゼロではなかった。

ほんの少しの判断で展開が大きく変わったかもしれない。
ただ、これは実際やってみたら大失敗かもしれないので
何とも言えないが、もっと経験を積んでいきたい。

いままでゴール間際まで展開に絡むことができなかったが、
やっと最終局面まで残れた。
これは最高に面白い。自転車レースの醍醐味は最後にあるな。
戦略や思惑、瞬時の判断や運など、様々な要素が重なる。
自分には非常に合ってそうだ。

今シーズンのレースは終了だが、来シーズンはJCRCを中心に
多くのレースに参加してみたくなった。
レースの醍醐味を味わえるよう、この冬は強化していきたい。