2分1分インターバル10本 270w以上で クリート位置変更

一昨日行ったばかりだが2分1分インターバル実施。

クリート位置を一番つま先寄りから一番カカト寄りに大幅変更したので比較するため。

結果はカカト側の方が良さそう。

番号	メニュー	目標パワー	目標時間	平均パワー	最大パワー	NP	実績時間	距離	平均速度	平均ケイデンス
1	修善寺対策	270w以上	2分	282w(4.94w/kg)	326w	273w	2分1秒	0.82km	24.3km/h	90
2	修善寺対策	270w以上	2分	279w(4.89w/kg)	306w	269w	2分7秒	0.85km	23.9km/h	90
3	修善寺対策	270w以上	2分	279w(4.89w/kg)	317w	265w	2分1秒	0.80km	23.8km/h	89
4	修善寺対策	270w以上	2分	277w(4.85w/kg)	315w	263w	2分1秒	0.81km	24.0km/h	89
5	修善寺対策	270w以上	2分	278w(4.87w/kg)	318w	268w	2分2秒	0.80km	23.5km/h	88
6	修善寺対策	270w以上	2分	275w(4.82w/kg)	310w	263w	2分1秒	0.80km	23.0km/h	85
7	修善寺対策	270w以上	2分	279w(4.89w/kg)	319w	267w	2分1秒	0.78km	23.2km/h	87
8	修善寺対策	270w以上	2分	276w(4.84w/kg)	309w	263w	2分3秒	0.78km	23.1km/h	86
9	修善寺対策	270w以上	2分	282w(4.94w/kg)	334w	269w	2分8秒	0.84km	23.5km/h	88
10	修善寺対策	270w以上	2分	276w(4.84w/kg)	315w	262w	2分5秒	0.79km	22.6km/h	84

10本クリア。

ローラー負荷は13段階の8と9を利用。

ギアはインナー真ん中くらいのギアで。

一昨日よりも全体的にパワーが出ていた。

体は無理に踏み込みをせずとも回すことができ、ほとんど上体のブレもなかった。

クリート位置を一番カカト寄りにしたことで、ポジションのバランスがよくなったのかも。

10本目は途中から回せなくなり、負荷を一つ高めて踏み込んでクリア。

精神的にローラーだと9本くらいが限度なのか？

実走なら18本できるのか？土曜に試してみたい。